Theo đó, Ranger Raptor 2023 sẽ được trang bị động cơ xăng thay cho động cơ diesel tăng áp kép 2.0L lắp trên đời xe trước. Cụ thể, Ford Ranger Raptor 2023 dùng động cơ xăng tăng áp kép V6 EcoBoost 3.0L, cho công suất 392 mã lực, mô-men xoắn 583 Nm. Cách khắc phục là cần kiểm tra phần điện của xe máy, nếu bình ắc quy hết điện thì cần nạp điện hoặc thay bình mới, các bộ phận đề khác thì cần sửa hoặc thay thế. Người sử dụng xe có thể, dựng chân chống giữa, sau đó dùng chân để đạp mồi vài lần vào cần khởi động rồi kết hợp bấm nút đề điện Dịch vụ súc rửa động cơ xe máy tại 3MP sử dụng sản phẩm súc rửa nhập khẩu từ Mỹ giúp đem lại hiệu quả làm sạch vượt trội và nâng cao hiệu suất động cơ.. Thay nhớt đúng định kỳ giúp tăng tuổi thọ và duy trì khả năng vận hành bền bỉ cho động cơ. Nhưng nếu chỉ thay nhớt định kỳ, liệu xe bạn 4. Chú ý khi thay dầu (nhớt) xe máy - Để đảm bảo an toàn, nên để cho động cơ xe nghỉ ngơi từ 30 đến tầm 60 phút trước khi thay nhớt và dùng kìm lót mở que thăm nhớt. Nếu que không ướt và nằm dưới mức có đánh dấu X thì có nghĩa là đã hết dầu (nhớt). Nếu nhớt có màu vàng nhạt đang bị loãng ra từ từ thì dầu (nhớt) này vẫn còn sử dụng được. Đại tu động cơ xe là gì? Theo các chuyên gia cho biết: "Đại tu là động cơ ô tô hay làm lại động cơ ô tô là một trong những việc để phục hồi sức mạnh cho bộ máy ô tô, sau một thời gian làm việc nhất định. Đại tu động cơ ô tô được hiểu đơn giản là hạ động cơ ô tô xuống rồi "tháo tung" những Mỗi thương hiệu sẽ chuyển ra tiêu chuẩn và thời gian chu kỳ nắm nhớt cho mỗi loại hộp động cơ khác nhau: Ví dụ như Ford Ranger khách hàng nhận xe về chạy 1000 km lên đánh giá miễn mức giá và mang lại tận 10.000 km mới bắt buộc thay nhớt bộ động cơ còn những hãng không giống thì chu kỳ thay nhớt thường là vRUxO. 1 Các fen rành luật cho mình hỏi chút? Thấy mấy chương trình độ xe cũ của mẽo nó thay cả động cơ lẫn nội thất, chỉ giữ lại khung nhưng vẫn được chạy trên đường? Còn Việt nam thì sao nhỉ? Khi đi đăng kiểm có được trình bày để kéo dài thời hạn sử dụng hay không? 2 chắc nó hỗ trợ đăng kiểm, chứ thay động cơ bạn ko có giấy tờ của số máy mới lấy gì đăng kiểm 3 Thay động cơ là thay đổi số máy so với giấy đăng kiểm rồi. Theo tôi biết thì có thể làm đăng kiểm lại nếu động cơ đó là từ nhà máy sản xuất bán ra đủ hóa đơn chứng từ, chưa từng lắp ráp với khung để thành 1 xe hoàn chỉnh. Còn từ 1 cái xe mà tháo động cơ lắp sang xe khác thì đi bóc lịch từ 1 -3 năm tùy theo mức độ vi phạm. 4 Thay động cơ là thay đổi số máy so với giấy đăng kiểm rồi. Theo tôi biết thì có thể làm đăng kiểm lại nếu động cơ đó là từ nhà máy sản xuất bán ra đủ hóa đơn chứng từ, chưa từng lắp ráp với khung để thành 1 xe hoàn chỉnh. Còn từ 1 cái xe mà tháo động cơ lắp sang xe khác thì đi bóc lịch từ 1 -3 năm tùy theo mức độ vi phạm. vậy động cơ phải mua của nhà sản xuất hãng xe đó ko fen? ví dụ honda thì phải mua động cơ do honda phân phối? hay có thể mua của ông mitshubishi lắp cho honda nếu lắp được. 5 vậy động cơ phải mua của nhà sản xuất hãng xe đó ko fen? ví dụ honda thì phải mua động cơ do honda phân phối? hay có thể mua của ông mitshubishi lắp cho honda nếu lắp được. Ráp được hết. Chỉ có điều xe sedan mà bạn ráp cái máy dầu tăng áp của bán tải rõ ràng là ko vừa. Cùng phân khúc thì ok. Còn pháp luật thì cấm vụ này rồi trừ khi phen ship được cục máy từ nsx có hoá đơn rõ ràng, cục máy cũ và mới cùng loại với nhau. Trước quen 1 ông ship nguyên cục máy cbr600 bản Mỹ về. Ai fan series Gas Monkey điểm danh 6 vậy động cơ phải mua của nhà sản xuất hãng xe đó ko fen? ví dụ honda thì phải mua động cơ do honda phân phối? hay có thể mua của ông mitshubishi lắp cho honda nếu lắp được. Phải mua đúng hãng đúng đời nhé b, ví dụ xe i10 sx năm 2020 thì phải mua đúng động cơ huyndai 10 đời 2020 từ nhà máy của huyndai mà ráp vào. Cầm bộ hóa đơn chứng từ đó mới làm được đăng kiểm. Vì số máy của động cơ giống như số xê ri tiền, 1 máy chỉ có 1 số duy nhất, check số máy ra nhiều thông tin như hãng sx,thời gian sx, đời xe, dung tích... Như vậy k thể lấy động cơ xe honda lắp sang huyndai...mặc dù phù hợp về mặt kỹ thuật. Còn nếu xe chỉ để chạy trong nhà, khu vực tư nhân k có nhu cầu đăng kiểm như xe chạy trong trang trại...thì ngta vẫn lắp như thường. Việc thay dầu động cơ cũng như một số công việc bảo dưỡng xe đơn giản từ lâu đã được các tài xế, chủ xe tự thực hiện để tiết kiệm chi phí cũng như chăm sóc chiếc xe của mình tốt hơn. Vậy thay dầu động cơ cho chiếc xe gồm những bước nào và có gì cần lưu ý, bài viết sau đây sẽ hướng dẫn các bạn các bước thay thế dầu động cơ cho xe ô tô. Chuẩn bịĐể thay nhớt, thay lọc cho xe bạn cần chuẩn bị một vài dụng cụ như sauĐội kêNhớt và lọc nhớt mớiCờ lê mở bulong xả nhớtDụng cụ mở lọc nhớtThùng hứng nhớtMột tấm bìa cứng lớnChiếc phễu châm nhớtBao tay và dẻ lauSau khi chuẩn bị đầy đủ dụng cụ, chúng ta bắt đầu tiến hành thay nhớt, thay lọc cho chiếc ý an toàn Nếu như bạn vừa dùng chiếc xe để đi đâu đó, lúc này dầu máy sẽ rất nóng, bạn nên chờ khoảng 2 tiếng trước khi thay dầu nhằm tráng bị bỏng. Bỏng dầu là một tai nạn rất nguy 1. Xả nhớt động cơBạn cần đậu xe trên một nền cứng bằng phẳng, nâng đầu xe lên và sử dụng đội kê hai bên để đủ độ cao cho mình chui vào gầm xe xả nhớt. Bạn cần chú ý không nên xả nhớt khi động cơ còn nóng vì phạm vi làm việc trong gầm xe chật hẹp gây khó khăn hơn và bạn có thể bị nhớt bắn vào người gây bỏng. Ngoài ra, khi xả nhớt, bạn cũng cần lót tấm bìa cứng lớn dưới sàn để tránh nhớt văng ra 2. Hứng nhớt xảTrước khi tháo bulong xả nhớt, hãy đảm bảo thùng đựng nhớt xả của bạn nằm đúng vị trí để đường nhớt xả vào. Nếu đặt không đúng vị trí, nhớt xả có thể chảy ra ngoài và làm dơ sàn nhà. Khi tháo bulong xả nhớt, bạn có thể nhanh tay rút ra và giữ lấy nó hoặc bạn cũng có thể để nắp lưới trên miệng thùng hứng dầu để bulong khỏi rơi vào trong thùng. Hãy để nhớt xả chảy hết vào thùng sau đó bắt lại bulong xả nhớt và xiết vừa đủ lực. Bước 3. Tháo lọc nhớt cũSử dụng dụng cụ mở lọc nhớt đúng kích cỡ lọc nhớt xe bạn và tháo nó. Sau khi tháo hãy đổ hết nhớt trong lọc vô thùng nhớt xả sau đó bỏ lọc nhớt vào thùng rác đúng phân loại. Bước 4. Thay lọc nhớt mớiMỗi loại xe sẽ có lọc nhớt với kích thước khác nhau và bạn cần chọn đúng loại lọc cho dòng xe của mình. Trước khi lắp lọc nhớt mới, bạn cần bôi một lớp dầu quanh các miếng đệm cao su trên lọc để tăng khả năng làm kín và bắt vào dễ dàng hơn. Tiếp đó, đổ một lượng dầu bằng 2/3 bộ lọc và gắn lọc vào vị trí. Lưu ý, bạn cần giữ chiếc lọc thẳng đứng khi lắp để không bị chảy dầu ra ngoài, vặn bằng tay cho đến khi cứng và sau đó dùng dụng cụ mở lọc xiết cho đến khi cảm thấy vừa đủ lực. Bộ lọc nhớt không cần xiết chặt quá vì có thể làm đứt vòng đệm cao su và gây khó khăn hơn khi thay thế sau 5. Châm nhớt động cơTham khảo sách hướng dẫn sử dụng để biết lượng nhớt động cơ của xe bạn sau đó tiến hành châm nhớt. Mở nắp nhớt máy và châm nhớt. Lưu ý không nên châm đúng số lượng dầu trong sách hướng dẫn quy định mà nên châm ít hơn một chút. Ví dụ xe bạn là 4 lít, hãy châm 3,5 lít vì trong động cơ vẫn còn một lượng nhớt ở các chi tiết máy và không chảy hết ra ngoài khi xả. Sau khi châm nhớt xong, hãy rút que thăm và kiểm tra, nếu mực nhớt chưa đủ, hãy châm thêm cho đến khi bạn cảm thấy 6. Khởi động xe và set lại thời gian báo thay nhớtSau khi châm đủ lượng nhớt mới, chúng ta cần khởi động xe để các chi tiết máy trong động cơ và toàn hệ thống được bôi trơn. Sau đó tiếp tục cài đặt lại thời gian báo thay nhớt của chiếc xe tùy vào dòng xe của bạn có hoặc không. Hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng để làm điều này vì mỗi xe có một cách cài đặt khác nhau. Chỉ với 6 bước đơn giản, bạn đã có thể trở thành một kĩ thuật viên tự chăm sóc chiếc xe của mình. Chúc các bạn có thể tự thay nhớt thành công. Gioăng mặt máy là gì ?Thổi gioăng mặt máy là gì ?Thổi gioăng mặt máy nhẹThổi gioăng mặt máy nặngDấu hiệu, triệu chứng xe bị thổi gioăng mặt máyPhương pháp cách nhận biết thổi gioăng mặt máyThổi gioăng mặt máy có 3 trường hợp chínhQuy trình xử lý thổi gioăng mặt máyNguyên nhân thổi gioăng mặt máy Gioăng mặt máy là gì ? Gioăng mặt máy là chi tiết làm bằng thép hoặc bằng bìa amiăng đây là loại vật liệu chịu nhiệt, nằm giữa lốc động cơ và mặt quy lát, nhằm tăng độ kín kít khi lắp ráp 2 chi tiết ấy với nhau. Gioăng mặt máy còn có tên gọi khác gioăng quy lát Gioăng mặt máy là chi tiết cực kỳ quan trọng trong động cơ của xe ô tô. Do động cơ ô tô vận hành với công suất lớn, độ giãn nở nhiệt giữa 2 chi tiết là mặt máy mặt quy lát và lốc máy thân máy rất lớn. Chính vì vậy để làm kín khít 2 chi tiết này đòi hỏi gioăng mặt máy chế tạo bằng vật liệu cực tốt. Thổi gioăng mặt máy là gì ? Trong quá trình sử dụng xe các hiện tượng và triệu chứng liên quan đến động cơ như bó kẹt máy, nóng máy, báo lỗi nước làm mát,… đối với những xe có tuổi đời lâu năm sẽ xảy ra những hiện tượng này. Một trong những lỗi ta sẽ gặp trong quá trình sử dụng xe đó chính là thổi gioăng mặt máy Thổi gioăng mặt máy là độ kín khít của gioăng đã bị giảm xuống, khiến cho áp suất trong buồng cháy của động cơ giảm đi, khí cháy này thoát ra, đi vào nước làm mát gây nên nước làm mát nhanh nóng, làm cho động cơ không phát huy hết công suất. Thổi gioăng mặt máy nhẹ Công suất của động cơ giảm, nước làm mát nhanh nóng, phát hiện phải khắc phục ngay. Nếu không khắc phục, khe hở càng ngày càng lớn, sẽ dẫn đến tình trạng nặng hơn, lúc này khí cháy thoát ra nhiều, dẫn đến nước làm mát rất nhanh nóng,gây nên lượng nước trong két nước mất đi nhanh và dẫn đến hết nước, nếu người vận hành không chú ý đến khi nước làm mát không đủ cung cấp cho động cơ, động cơ sẽ bị quá nhiệt, dẫn đến cong vênh mặt máy, làm hỏng động cơ, chi phí sửa chữa sẽ lớn. Đối với những xe chạy đường dài, đôi lúc thổi gioăng nhẹ nhưng vì hoạt động trong thời gian dài nên cũng dễ dẫn đến nước làm mát nhanh hao, khiến cong vênh mặt máy, do đó việc quan tâm đến đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát nơi táp lô là cực kỳ quan trọng. Thổi gioăng mặt máy nặng Do người vận hành chủ quan không kiểm tra xe hoặc không để ý đến những bất thường của xe trong khi vận hành,hoặc để cho bệnh nặng xe không chạy được nữa mới báo, khi đấy nước làm mát chảy vào xy lanh, sau đó nước sẽ xuống cac te làm hỏng dầu bôi trơn đẫn đến động cơ quá nhiệt kèm theo dầu bôi trơn mất khả năng bôi trơn, dẫn đến bó máy pít tông bị kẹt, lột biên hỏng bạc trục khuỷu, hỏng xy lanh…. lúc này phải đại tu sửa chữa lớn động cơ, hoặc phải thay động cơ khác. Dấu hiệu, triệu chứng xe bị thổi gioăng mặt máy Bằng mắt thường ta có thể kiểm tra thấy nước làm mát rò rỉ ra bên ngoài, những vị trí đó sẽ bị nước làm mát ăn mòn bề mặt tạo ra những mảng bám rỉ sét ở trên thân động cơ. Vị trí đó là nơi nước làm mát đã tiếp xúc với thân động cơ lâu ngày. Hình ảnh mặt máy bị thổi gioăng Dấu hiệu cũng dễ nhận biết khi xe ô tô bị thổi gioăng mặt máy đó là khi bạn mở nắp két nước khi động cơ đang nổ máy thấy hiện tượng xủi tăm của nước làm mát trong két nước Phương pháp cách nhận biết thổi gioăng mặt máy Động cơ nóng lên bất thường, nước làm mát nóng có thể bắn ra khỏi nắp két nước hoặc ta có thể nhìn thấy đồng hồ trên táp lô báo nhiệt độ nước cao. Để xác định chuẩn xác bị thổi gioăng hay không thì ta tiến hành mở nắp két nước quan sát chú ý nước trong két nước rất nóng nên khi mở phải cẩn thận hoặc để cho động cơ nguội hãy mở Đổ đầy nước vào két Cho động cơ chạy không tải Quan sát mặt nước, nếu có hiện tượng bong bóng khí xuất hiện nơi nắp két nước Nước trong két bị đẩy ra ngoài thì đó là do thổi gioăng tạo ra. Nước trong két có váng dầu lúc này cần gọi ngay cho kỹ thuật viên đến kiểm tra Thổi gioăng mặt máy có 3 trường hợp chính Thổi từ máy sang đường áo nước cái này xe chạy nước sẽ bị sôi, xe có nắp trên két sẽ nhìn thấy tăm sủi lên trên khi đổ đủ không có nắp trên két nước thì chỉ phát hiện nhờ kinh nghiệm và loại trừ. Thổi từ máy sang đường dầu nếu hở nhỏ thì chỉ có dàu sang này nước sẽ có màu cà phê sữa loảng và váng hở lớn thì khi không nổ máy nước có thể chảy ngược vào đường dầu,kiểm tra dầu sẽ thấy. Thổi thông các máy sang nhau hiện tượng máy yếu,có tiếng gõ khi đi ga đột ngột,có mùi xăng sống Quy trình xử lý thổi gioăng mặt máy Kỹ thuật viên phải có 1 quy trình sửa chữa rất cẩn thận và tỉ mỉ qua từng công đoạn. Những công đoạn này được THC Auto Service ghi lại và phân tích trên một chiếc Camry sản xuất năm 2003. Với tuổi đời của một chiếc xe 16 năm thì việc xảy ra những hiện tượng trên thì không còn xa lạ gì với công việc đại tu toàn bộ xe. Những chiếc xe càng lâu đời thì những hiện tượng hư hỏng liên quan đến độ kín khít của các gioăng làm kín trên động cơ xuất hiện rất phổ biến. Vì thế cho nên người chủ sở hữu xe sẽ phải thường xuyên để ý kiểm tra khoang máy để tránh các chi phí lớn cho đại tu xe. Bước 1 Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tổng thể động cơ Kiểm tra bề mặt động cơ có bị chảy dầu hay có bộ phận nào bị han rỉ do nước làm mát gây ra. Với việc kiểm tra tổng thể như vậy sẽ giúp cho kỹ thuật viên nắm chắc chắn những vị trí hư hỏng để đưa ra những biện pháp xử lý tốt nhất. Bước 2 Tháo và hạ động cơ Công đoạn này đòi hỏi kỹ thuật viên phải nắm chắc kiến thức về động cơ nếu không sẽ gây mất rất nhiều thời gian để có thể phục hồi lại những chi tiết hư hỏng. Do vậy việc chẩn đoán các ban bệnh ở bước 1 sẽ trực tiếp quyết định đến việc chúng ta có tháo hạ máy hay không. Tháo hạ động cơ sẽ mất rất nhiều thời gian vì sẽ liên quan đến các hệ thống điện máy, nên cần cẩn thận các chi tiết cảm biến giắc nối điện ở trên thân động cơ và nắp động cơ. Vì các chi tiết này hoạt động lâu ngày và làm việc trong môi trường nhiệt độ cao khi tháo lắp sẽ dễ vỡ và hỏng, tăng chi phí sửa chữa. Việc tháo lắp hệ thống điện động cơ cần ghi nhớ các bước tháo lắp để trong quá trình hoạt động của động cơ sẽ không bị gián đoạn và phát sinh lỗi. Bước 3 Tháo các hệ thống dẫn động bằng dây cu roa ở đầu máy, puli trục khuỷu, đánh dấu trước khi tháo để tiệc cho việc lắp ráp lại. Bước 4 Sau khi tháo hạ động cơ sẽ phải tháo nắp quy lát để ta có thể quan sát được gioăng làm kín và đánh giá được mức độ hư hỏng. Tháo nắp giàn cò, tháo trục cam và lấy dấu trục cam để đánh dấu vị trí ăn khớp tiện cho việc lắp đặt và hoạt động của động cơ được ổn định. Vệ sinh hệ thống đánh lửa và hệ thống phối khí do có thể nước làm mát hở sẽ lọt xuống các khe hở xuppap. Sau khi tháo các chi tiết trên ta tháo các bulong liên kết nắp quy lát với thân động máy của động cơDầu bôi trơn vẫn tốt chứng tỏ xe chỉ bị hiện tưởng thổi gioăng mặt máy dạng nhẹTháo rã các chi tiết của động cơ xe ô tô Bước 5 Kiểm tra gioăng nắp máy Hiện tượng cháy rỗ do nhiệt độ động cơ. Cong vênh các vị trí gần khu vực nước làm mát chảy ra Hình ảnh lốc máy Nắp quy lát sau khi được tháo ra kiểm tra sẽ được đưa đi vệ sinh đánh rửa bằng xăng để loại bỏ các bụi bẩn bám ở thân nắp quy lát. Với việc gioăng làm kín bị hư hỏng nên cần thay thế, trước khi thay ta cần bôi 1 lớp keo lên vị trí tiếp xúc giữa gioăng, thân động cơ và nắp máy. Thao tác này sẽ giúp ta có được 1 sự liên kết chặt chẽ và kín khít đảm bảo cho việc không bị hở dung dịch nước làm mát ra ngoài khắc phục được một trong những lỗi nghiêm trọng trên thân động cơ. Khi phát hiện ra những triệu chứng và hiện tượng ở trên quý vị có thể liên hệ với Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC Địa chỉ 587 – 589 Phúc Diễn, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội hoặc qua Hotline để nhận tư vấn và đặt lịch sửa chữa. Nguyên nhân thổi gioăng mặt máy Thổi gioăng mặt máy có rất nhiều nguyên nhân khác nhau, nhưng chủ yếu do động cơ quá nhiệt nhiệt độ động cơ quá cao. Khi nhiệt độ động cơ quá cao, các chi tiết của động cơ như mặt máy, lốc máy bị biến dạng gây hư hỏng gioăng mặt máy và tạo khe hở giữa mặt máy và lốc máy. Nguyên nhân thứ 2 gây thổi gioăng mặt máy là do thời gian sử dụng xe quá lâu tuổi thọ động cơ đã kém, các chi tiết trên động cơ dần dần bị hư hỏng, gioăng mặt máy cũng vậy, gioăng mặt máy thường bị rách, mủn, vỡ .. nên cần phải thay Nguyên nhân thổi gioăng mặt máy Để nhận được báo giá chi tiết cũng như tư vấn sửa chữa “Động cơ xe ô tô bị thổi gioăng mặt máy” của bạn vui lòng liên hệ Cố vấn dịch vụ Hotline & zalo Tư vấn kỹ thuật Hotline & zalo Email otomydinhthc Các dịch vụ khác tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô Mỹ Đình THC Dán film cách nhiệt cho ô tô Đại lý film cách nhiệt Hi-Kool chính hãng Lắp đặt camera Lắp đặt phụ kiện, đồ chơi, độ đèn, loa Lắp đặt cảm biến áp suất lốp Bảo dưỡng sửa chữa Sửa chữa điện – điều hòa Công Ty TNHH Ô Tô Mỹ Đình THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …” Xưởng dịch vụ 1 Số 587 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội Xưởng dịch vụ 2 Số 589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội Website dịch vụ Website phụ tùng Youtube Fanpage Google map Xưởng dịch vụ 1 Xưởng dịch vụ 2 Động cơ là bộ phận vô cùng quan trọng, quyết định khả năng vận hành và sức mạnh của một chiếc xe máy. Để động cơ hoạt động bền bỉ và luôn ở trạng thái tốt nhất, bạn cần biết chăm sóc đúng cách. Trong bài viết này, đại lý dầu nhớt xe máy chính hãng Huỳnh Châu sẽ chia sẻ một số mẹo đơn giản để giúp bạn tăng tuổi thọ động cơ xe máy hiệu quả. Hãy cùng xem đó là những mẹo gì nhé! Xem thêm Khi nào xe cần thay nhớt xe? Thay nhông xích xe máy hết bao nhiêu tiền? Bảng giá chuẩn nhất 2021 8 lưu ý để vận hành xe máy bền bỉ Để tăng tuổi thọ động cơ, bạn cần biết chăm sóc xe đúng cách 1. Kiên nhẫn mỗi lần khởi động động cơ2. Chọn loại dầu nhớt phù hợp3. Bảo dưỡng xe thường xuyên4. Không lạm dụng động cơ5. Không đột ngột tăng/giảm tốc6. Thay bộ lọc gió khi đến hạn7. Điều chỉnh và bôi trơn xích thường xuyên8. Không chở quá tải9. Sử dụng phụ tùng chính hãng10. Chạy không tải khi khởi động nguội 1. Kiên nhẫn mỗi lần khởi động động cơ Sau khi đề máy nổ, bạn nên chờ khoảng 1 phút cho động cơ ấm lên và vận hành ổn định rồi mới từ từ kéo ga để xe chuyển động. Cần tránh kéo ga ngay lập tức sau khi khởi động vì sẽ có thể gây hại cho động cơ về lâu dài. Ngoài ra, khi mới bắt đầu, bạn đừng vội di chuyển với tốc độ cao. Hãy chạy chậm trong khoảng 2-5 phút rồi mới tăng tốc. 2. Chọn loại dầu nhớt phù hợp Để đảm bảo xe máy hoạt động trơn tru, bạn cần chọn loại dầu nhớt có tiêu chuẩn phù hợp với khuyến nghị của nhà sản xuất. Một vài thông số bạn cần lưu ý khi mua nhớt đó là Chỉ số dầu nhớt xe máy Thông thường, nên chọn nhớt W30 cho xe mới mua các linh kiện còn khít và chọn nhớt W40 cho xe đã chạy hơn Ngoài ra, còn tùy vào điều kiện vận hành mà bạn cần cân nhắc để chọn sản phẩm có chỉ số nhớt phù hợp. Tiêu chuẩn JASO Tiêu chuẩn JASO MA, MA1, MA2 phù hợp cho xe số. Còn tiêu chuẩn JASO MB thì phù hợp với xe tay ga. Cấp hiệu năng API Nên chọn nhớt chính hãng có chỉ số API càng cao càng tốt. Loại nhớt Hiện nay trên thị trường có các loại nhớt tổng hợp, bán tổng hợp và dầu nhớt gốc khoáng. Tùy vào nhu cầu thực tế mà bạn cần cân nhắc sử dụng phù hợp. Nếu chưa biết thay dầu nhớt xe máy ở đâu và mua loại nào tốt, bạn có thể liên hệ với Huỳnh Châu. Chúng tôi sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn thay nhớt chính hãng 100%. Muốn xe máy vận hành ổn định, bạn cần sử dụng loại dầu nhớt xe máy chính hãng phù hợp 3. Bảo dưỡng xe thường xuyên Mỗi nhà sản xuất đều quy định khoảng thời gian bảo dưỡng thích hợp cho xe máy của họ hãy đọc kỹ sách hướng dẫn để biết chính xác. Bạn cần chú ý số km đã di chuyển để đem xe đi bảo dưỡng theo đúng theo quy định. Tại trung tâm sửa chữa, bạn sẽ được nhân viên kỹ thuật kiểm tra dầu nhớt xe máy, tra dầu mỡ cho linh kiện và xử lý kịp thời các hư hỏng nếu có. 4. Không lạm dụng động cơ Động cơ của các dòng xe máy hiện đại được thiết kế để có thể hoạt động với hiệu suất cao liên tục trong nhiều giờ. Tuy nhiên, hãy phân biệt rõ giữa việc “sử dụng” và “lạm dụng”. Trong quá trình chạy xe, bạn cần tránh các thói quen như chuyển số khi máy chưa đủ vòng tua, nẹt pô liên tục, đạp/bóp phanh liên tục khi xuống dốc, giật phanh bất ngờ,… 5. Không đột ngột tăng/giảm tốc Việc tăng/giảm tốc đột ngột sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, đồng thời khiến động cơ nhanh xuống cấp. Lời khuyên dành cho bạn là hãy giữ đều tay ga khi chạy xe và nên tăng, giảm tốc một cách từ từ. Bạn không nên tăng/giảm tốc đột ngột vì sẽ khiến động cơ bị hư hại 6. Thay bộ lọc gió khi đến hạn Ngoài việc chú ý thay dầu nhớt xe máy chính hãng thì lọc gió cũng là bộ phận quan trọng, rất cần được chú ý. Đây là bộ phận giúp cung cấp không khí sạch để động cơ hoạt động hiệu quả. Nếu bộ lọc bị tắc, khí bẩn sẽ lọt vào buồng đốt, gây hư hại các linh kiện quan trọng của động cơ. Theo khuyến cáo, bạn nên kiểm tra, vệ sinh lọc gió 1-2 tháng/lần và thay mới sau mỗi – 7. Điều chỉnh và bôi trơn xích thường xuyên Xích quá lỏng hoặc quá chặt đều sẽ gây hại cho sức khỏe của động cơ. Do đó, bạn cần thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh xích để đảm bảo xe máy vận hành êm ái, nhẹ nhàng. Ngoài ra, đại lý dầu nhớt xe máy Huỳnh Châu cũng khuyên bạn nên bảo dưỡng và bôi trơn xích định kỳ trung bình sau khoảng – km. Cần kiểm tra và tra dầu bôi trơn thường xuyên cho xích xe máy 8. Không chở quá tải Mỗi dòng xe máy đều có khả năng chịu tải khác nhau. Thông số này thường được đề cập trong sách hướng dẫn sử dụng. Bạn cần chú ý, không chở hàng hóa, người vượt quá trọng tải quy định của xe để tránh các hỏng hóc về sau. Muốn động cơ vận hành bền bỉ, dài lâu, bạn không chỉ cần thay dầu nhớt xe máy chính hãng mà còn phải sử dụng cả phụ tùng chính hãng. Đừng vì tiết kiệm tiền sửa chữa mà chọn những loại phụ tùng trôi nổi, kém chất lượng vì rất có thể sẽ khiến xe bị hư hại nghiêm trọng về sau. 10. Chạy không tải khi khởi động nguội Nếu xe máy không được sử dụng trong một thời gian dài, thì động cơ sẽ bị mất đi lớp dầu bôi trơn bảo vệ. Do đó, khi khởi động lại xe, bạn nên cho máy chạy không tải trong khoảng vài phút trước khi chạy. Điều này sẽ giúp dầu nhớt chảy đều đến tất cả các linh kiện và giúp động cơ vận hành trơn tru, hiệu quả hơn. Với các mẹo trên đây của đại lý Huỳnh Châu, hy vọng bạn đã biết cách để kéo dài tuổi thọ động cơ. Nếu cần mua dầu nhớt xe máy chính hãng hoặc các phù tùng, dung dịch chăm sóc xe,… hãy đừng ngần ngại gọi ngay cho chúng tôi để được cung cấp sản phẩm chất lượng, giá ưu đãi. —– Dầu nhớt Huỳnh Châu – Nhà nhập khẩu & phân phối dầu nhớt chính hãng, uy tín hàng đầu Việt Nam. Với phương châm xây dựng thương hiệu dựa trên chất lượng sản phẩm và sự hài lòng tuyệt đối của khách hàng, dầu nhớt Huỳnh Châu luôn mong muốn đa dạng hóa các dòng sản phẩm cũng như mang đến chính sách dịch vụ tốt nhất cho nhà bán lẻ, cửa hàng sửa chữa và khách hàng online. Liên hệ ngay với Huỳnh Châu để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn chưa từng có NHÀ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI DẦU NHỚT HUỲNH CHÂU Website Email daunhothuynhchau Hotline 090 831 5193 – 090 214 0906 – 0283 974 8423 – 0283 860 3655 Địa chỉ 32 Ni Sư Huỳnh Liên, Bình, TP Hồ Chí Minh

thay động cơ xe máy